碳市场下应更重视电力改革

　　BP集团经济学家戴思攀说：“我几乎每半年来中国一次，每次仍然惊叹于中国进步的速度。过去二十年里中国取得了了不起的成就，但也面临巨大的挑战，例如中国还需要进行各方面的改革，而煤炭占比还不能够快速下降。”他提出，下一步应加快碳交易和碳定价。

“中国正在往低碳的能源结构转变，未来我们看到中国的能源结构会越来越多样化。但是，中国经济能够不快速增长吗?”
BP集团经济学家戴思攀近日在北京举行的《BP世界能源展望(2017版)》(以下简称《展望》)中文版发布会发出这个设问。
戴思攀说：“我几乎每半年来中国一次，每次仍然惊叹于中国进步的速度。过去二十年里中国取得了了不起的成就，但也面临巨大的挑战，例如中国还需要进行各方面的改革，而煤炭占比还不能够快速下降。”他提出，下一步应加快碳交易和碳定价。
BP中国区总裁杨筱萍也表示，BP相信碳定价对减少碳排放至关重要，BP将积极参与中国碳交易与碳市场的建立。
近三年中国贡献大
据戴思攀透露，BP在编撰《展望》时就尤为关注中国。
《展望》预计，全球能源需求在未来20年的增幅是30%，但OECD国家是基本持平甚至是下降的，增长全部来自发展中国家，尤其是中国和印度占其中一半。
“我们预计，未来20年全世界会有20亿人口成为中产阶级，生活水平大大提高，能源消费大幅上升。”戴思攀指出，如果只考虑气候问题而忽略了能源需求，就意味着全球有20亿人不能进入到中产阶级。
BP预测，随着成本下降，未来20年可再生能源将以罕见的速度增长，到2035年在能源消费中的占比将是现在的4倍。而随着能效提高和能源结构变化，碳排放在未来20年的增速会是之前20年的1/3，但还不足以实现《巴黎协定》提出的排放目标。
国家气侯变化专家委员会副主任、清华大学原常务副校长何建坤在发布会上指出，全球能源变革的趋势正在不断加快，未来20年单位GDP能耗下降速度会比过去20年翻番，达到2%左右。同时，天然气、可再生能源和新能源的发展速度远远超过化石能源，特别是会进一步抑制煤炭的增长。何建坤认为，这代表了未来全球能源变革的大趋势。
对全球能源格局的另一大影响是中国进入了经济新常态，转变增长方式，调整产业结构，加速能源转型。何建坤指出，从2013—2016年，我国能源消费年均增长仅1.5%，而2005—2013年却高达6%;单位能耗二氧化碳强度年均下降1.65%，同期全球降幅不到0.5%;尤其单位GDP二氧化碳强度下降达到6.7%左右。何建坤认为，这样的降幅世界罕见，对全球能源变革的贡献和促进作用有目共睹。
《展望》还认为，到2035年，煤炭在中国一次能源中的占比将从65%下降到低于45%。
对于45%是否过高的质疑，戴思攀认为，这是同中国的发展速度和目标相一致的。他表示，一方面，煤炭份额的降低需要其他能源份额快速增长才能实现;其次，由于煤炭物美价廉，如果使用更昂贵的能源则势必拖慢中国经济发展速度，在保经济和保环境的矛盾中，决策者也需要平衡。但他指出，即使这样，中国在气候变化方面所取得的进展仍然是巨大的。
电动汽车对石油市场影响小
随着限购政策的持续，电动汽车正在慢慢成为中国汽车市场的香饽饽，在一些城市出现了一号难求的状况。
《展望》预测，未来20年电动汽车迅猛增长，年复合增长率达到20%，到2035年也许会增加到1亿辆，在全球汽车中占比5%。戴思攀认为，由于涉及到空气质量和能源安全，中国的电动汽车会更快速地增长，年复合增长率也许会超过30%。同时，会影响中国的空气质量和工业结构，也会使得中国在全球汽车市场中更有竞争力。